路上的远影【呼和浩特】一中的车子、二中的表，三中的“圈子”满街跑新书推

特别喜欢Bob Dylan的一句话：我们曾经苍老，博士生导师。兼任教育高等学校交通运输类教学指导、交通工程教学指导分副；公安、文明办、、交通运输“全国城市交通文明畅通提升行动计划”专家组专家；WTC(世界交通运输)执委会和运输规划学等社会工作。本书简介《路上的远影》交通出版社股份有限公司2021年10月本书收录了关宏志教授于2019年写就的随笔、游记共计22万字。全书分为四个分，如今风华正茂；

也很喜欢高晓松的一句话：那时很流氓，记录了作者对人才教育的思考、对学界行业的见解、生活中的观察分析及旅行时的体验感悟。本书适合众阅读品味，现在很善良；

所有过去，学师生、交通行业的从业者将更易产生共鸣。本书是“路上”系列随笔的第十（最终），皆是未来，题曰“远影”，真正明白生命密码的人，在北京的金秋十月呈现给广读者，不会懊恼过去，似是偶然，不会奢望未来，实则是某种恰如其分的必然。关教授是教育、科研和人生赤诚的追寻者，而是把握好现在，走来，把自己变得越来越好，逐渐成了能够看明白别人看不明白的地方和敢于说出别人自以为明白或者不明白装明白之处的人。一直以为，越来越接近未来。

如果没有那些岁月的沉淀，“路上”系列随笔集真正的出版意义在于激励更多人特别是交通和教育领域中的人不断认识自我、实现自我和超越自我。掩卷定会不舍，没有过去那么多年生活点滴的滋养，你很难想象现在生活是否还会如此生动，如此自如，如此富有生命力。

每个城市有每个城市的故事，呼和浩特也一样。

“一中的车子、二中的表，三中的圈子满街跑”这几句顺口溜说的是上世纪七十年代初期，呼和浩特青少年的社会现象。

“一中的车子”来形容一中上学的学生骑自行车比较多。

当时在呼和浩特市第一中学上学的学生多是贫下中农、工人阶级子弟，他（她）们除住在附近的上学徒步以外，较远的就骑辆自行车去上学，形成一种标志，骑自行车上学的分是一中的学生。

“二中的表”指在呼和浩特市第二中学上学的学生。

那个年代没钱人是戴不起手表的，二中里各级领导干的子女较多，这些学生家庭生活比较富裕，所以他们多数都戴快手表，一来是能准确地掌握时间，二来能显示出自己的家庭身份不一般；

“三中的圈子”泛指呼和浩特市第三中学有些孩子不好好念书，放学后一整天地在社会上的无业人员一起混，形成了自己的圈子，那时后叫“出份”。“圈子”是一种不好的表达，到1982年搜捕，镇压一批害群之马后，社会逐渐安宁。

这年头，谁都爱怀旧。

但是，回顾过往，谁真的有底气说：“我们这一代……”

70后的这一代的经历，对于现在的孩子来说，相当于一次奇妙的时空旅行。那些年轻而值得回味的日子，如今完全改变了模样。

在的这40年中，呼和浩特也发生了翻天覆地的变化，在这些巨的变化之中，学校也是这些变化中的一份子，如今在呼和浩特，呼和浩特市一中、二中、三中有着什么样的地位？

呼和浩特市第一中学是级重点中学、普通中学示范性高中，其前身为1885年设立的古丰书院，后历经绥远立第一中学，到1954年定名为呼和浩特市第一中学。

呼和浩特市第二中学是内蒙古、呼市两级重点中学，内蒙古首批示范性普通高级中学。其前身是私立奋斗中学，校址曾先后迁到呼和浩特市、张家口、北京；1950年春，从北京迁回归绥市，1954年，更名为“呼和浩特市第二中学”。

呼和浩特市第三中学是现在的呼和浩特市实验中学，是呼市地区社会最满意、家长最放心、学生最向往的初级中学，2003年被教育教育报刊社评为“社会最满意学校”；2003年被教育基础教育司评为“全国名校600家”；2005年被现代教育研究院评为“基础教育示范校”；2005年被内蒙委、内蒙古、内蒙古精神文明办评为“文明单位”。

现如今，三所学校在教育公平的潮下，开始有核心竞争力的特色化办学、集团化办学。

回到历史的现场，那是一批生长于红旗下、也经历过动荡的孩子。七十年代末，在走出长夜的沉寂时，也仿佛有一种力量，令那一代人觉得，自己被一个时代轰然打开了。

今天的年轻人，对现在的人文环境感到不满时，可能会感慨：怎么没有赶上那个时代？

其实，一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。时代为我们每一个人都会出一份答卷，我们每一个人也都是这个时代的答卷人。

（假舟楫者）

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